小型壓路機全液壓和機械傳動的技術(shù)對比

一、壓實質(zhì)量

　　由于全液壓小型壓路機的振動鋼輪既是驅(qū)動輪,，也是振動輪,，在壓實施工中振動鋼輪是滾動狀態(tài)，很好地解決了土壤壓實過程中的起褶和擁土問題,。機械式小型壓路機由于振動輪只有振動,，行駛是從動輪，壓實過程中由于從動輪的滑移會產(chǎn)生擁土現(xiàn)象和表面裂紋,。

二,、壓實度

　　全液壓小型壓路機由于是全輪驅(qū)動，為了提高壓實度,，振動輪上的分配質(zhì)量通常較大,。機械式小型壓路機由于前輪沒有驅(qū)動，不得不將更多質(zhì)量分配至后輪上,，以保證壓路機的牽引力,，因此前輪分配質(zhì)量明顯減少對于振動壓路機，在振動輪的振動頻率,、振幅保持不變時,，土壤的壓實度主要與振動輪的靜線壓力有關(guān)，靜線壓力的增強,，將明顯提高壓路機的壓實度,，減少壓實遍數(shù)。

三,、操作性能

　　全液壓小型壓路機的操作充分發(fā)揮了液壓傳動的特性,，即便是手動操作的變量泵,，也是十分輕巧與簡潔的。機械傳動系統(tǒng),，由于引進了離合器和變速器,，相對而言，行駛操作的操作機構(gòu)和操作順序復(fù)雜,，勞動強度大,。對于操作者而言，習(xí)慣了倒也不顯得很復(fù)雜,。需要特別強調(diào)的是：由于機械式小型壓路機振動系統(tǒng)的液壓泵的取力在發(fā)動機或者變速器上,，改變壓路機行駛速度時需要脫開離合器后進行換擋作業(yè)，這時發(fā)動機的轉(zhuǎn)速會產(chǎn)生很大的變化,，造成振動系統(tǒng)液壓泵的流量(與發(fā)動機轉(zhuǎn)速成正比)急劇減少,，這會造成振動系統(tǒng)的極大沖擊(振動系統(tǒng)壓力急劇上升)。所以機械式小型壓路機在振動時不能換擋,，而全液壓小型壓路機在振動時可以隨意換擋,。

四、碾壓速度

　　壓路機的碾壓速度對于土壤的壓實有著顯著的影響,，對于不同的鋪層材料及不同的鋪層厚度都有一個的碾壓速度,。一般情況下，機械驅(qū)動壓路機只有固定的兩擋工作速度,，而液壓驅(qū)動壓路機可以在各擋內(nèi)實現(xiàn)無級變速并保持速度恒定,。

五、爬坡性能

　　全液壓小型壓路機采用全輪驅(qū)動,，充分利用了壓路機的全部自重,，附著力大，爬坡度可達55％,，甚至更高,，有利于道路、堤壩的坡度壓實,。機械式壓路機由于只有后輪驅(qū)動,，驅(qū)動力明顯減小，通常爬坡能力只能達到30％左右,。

六,、安全性

　　由于小型壓路機施工場地的條件往往比較差，很容易發(fā)生安全事故,，因此安全性對于小型壓路機特別重要,。全液壓小型壓路機一般是液壓自動回位制動，只要將操縱手柄推、拉到中位,，便可立即制動,，制動輕便、迅速,、平穩(wěn)而可靠,。機械式小型壓路機制動時要先踩離合器，再踩腳剎車,，制動的動作多,、時間長，而且因制動機構(gòu)環(huán)節(jié)多,，可靠性差,，所以比全液壓的安全性要差。

七,、可靠性

　　機械式小型壓路機由于把設(shè)計制造過程中的柔性連接(液壓傳動)變?yōu)榱藙傂赃B接,，并且增加了諸如離合器、變速器和分動箱等傳統(tǒng)的機械傳動環(huán)節(jié),，部分降低了壓路機的可靠性。這些環(huán)節(jié)可能也是使用過程中質(zhì)量問題的集中點,。

八,、環(huán)境適應(yīng)性

　　小型壓路機多用于基礎(chǔ)壓實，工作狀況一般都比較差,，全液壓小型壓路機的行駛可以無級變速,，有較好的行駛性能和通過性能，可充分適應(yīng)復(fù)雜的作業(yè)環(huán)境,。而機械式小型壓路機由于行駛性能和通過性能差,，所以比全液壓小型壓路機環(huán)境適應(yīng)能力要差。